{"id":1256,"date":"2015-09-02T10:48:22","date_gmt":"2015-09-02T10:48:22","guid":{"rendered":"http:\/\/prima-presse.de\/?p=1256"},"modified":"2015-09-02T10:49:33","modified_gmt":"2015-09-02T10:49:33","slug":"verborgene-welten-im-hamburger-hafen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prima-presse.de\/?p=1256","title":{"rendered":"„Verborgene Welten im Hamburger Hafen“ auf DVD"},"content":{"rendered":"

Rund 13.000 Seeschiffe aus aller Welt laufen j\u00e4hrlich den Hamburger Hafen an. Vom Kreuzfahrtterminal \u00fcber die Historische Speicherstadt und die Landungsbr\u00fccken bis hin zum modernen Containerhafen duftet es nach Freiheit und nach fernen L\u00e4ndern. \u00dcber eine Millionen Menschen nehmen j\u00e4hrlich an den spektakul\u00e4ren Hafengeburtstagen teil. Die meisten kennen den Hafen als maritime Volksfest-Kulisse. Doch die Hamburger Perle hat weit mehr zu bieten.<\/p>\n

Fastbreak Entertainment f\u00fchrt ab dem\u00a0 15.09.15 mit der NDR Dokumentation „Verborgene Welten im Hamburger Hafen“ auf DVD, tiefer in das Thema ein. Die nordstory zeigt Menschen, Orte, Geschichten und unerwartete Einblicke.\u00a0\"\"<\/a><\/p>\n

Er ist ein wichtiger Wirtschaftsfaktor f\u00fcr die Hansestadt und ganz Deutschland: der Hamburger Hafen. Von Europas zweitgr\u00f6\u00dftem Seehafen h\u00e4ngen direkt oder indirekt mehr als 150.000 Jobs in der Metropolregion ab. Der Hafen hat viele Gesichter, wie sie gegens\u00e4tzlicher nicht sein k\u00f6nnten, aber dennoch miteinander in Verbindung stehen: an High-Tech-Terminals ist L\u00f6schung und Verbringung von zigtausenden Containern per Software geregelt. Daneben Lagerschuppen, wo noch m\u00fchevoll von Hand be- und entladen wird.<\/p>\n

Eine Stunde lang lang begleitet die Doku von 2014 Menschen, die im Hafen arbeiten. So f\u00fchren die Inspektorinnen der Pflanzengesundheitskontrolle, Iris Thorberger und Charlotte Siefert, hinter die Kulissen der Container- und St\u00fcckgutwelt und zeigen Gefahren, die in jedem Sack Kakao- und Kaffeebohnen, der Getreidelieferung oder in Fr\u00fcchten lauern. Ihre Aufgabe ist es, eingeschleppte Sch\u00e4dlinge wie Kornbohrer, Kakaomotte oder gef\u00e4hrliche Bakterien unter tausenden Tonnen Lebens- und Futtermitteln und einer Flut von Containern an den Hafenterminals aufzusp\u00fcren und notfalls vernichten zu lassen.<\/p>\n

Der G.T.H.-Getreideterminal in Wilhelmsburg wirkt auf den ersten Blick wie die Reise in eine vergangene Zeit: hier sind noch Maschinen aus den 60er-Jahren im Einsatz, die Mitarbeiter wuchten per Hand schwere Pumprohre. Zigtausende Tonnen Weizen werden so aus riesigen T\u00fcrmen in bereitgestellte Frachter, Schuten und spezielle Eisenbahnwaggons gef\u00f6rdert. „Unsere Anlage l\u00e4uft zuverl\u00e4ssig und fast ohne Ausf\u00e4lle“, berichtet Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Kay B\u00f6hmer. „Die rein computergesteuerte Technik hat ihre T\u00fccken – und Stillstand kostet im Hafen immer Geld.“<\/p>\n

Keine Atempause kennt Andy Hadrys. Seit 34 Jahren buckelt er im Hafen als Stauer. Jetzt ist er auch f\u00fcr die Ausbildung „des Nachwuchses“ zust\u00e4ndig, und das macht er mit der ihm gegebenen Sorgfalt und Hingabe: „Der Hafen ist meine Heimat, und ich lebe auf St. Pauli“, erz\u00e4hlt Hadrys, \u201eMeinen Jungs bringe ich bei, ihren gesunden Menschenverstand zu gebrauchen und nicht bei jedem Problem nur auf den Computer zu h\u00f6ren.“ – Sagt es, und holt seinen „PC“ aus der Arbeitshose: „Das ist ein Bleistift, ein Anspitzer und ein Radiergummi.“ Er l\u00e4chelt. „Mehr ‚Computer‘ brauche ich in dem Job des Stauers nicht. Damit kann ich alle kniffligen Aufgaben l\u00f6sen!“<\/p>\n

Der Hafen im Wandel. Und dennoch ist und bleibt er ein St\u00fcck Heimat f\u00fcr jeden, der mit ihm zu tun hat. – Ahoi, Hafen Hamburg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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